Το 2015, είναι σύμβαση της Κίνας η 18η διεθνής θαλάσσια, αναμένεται για να προσελκύσει περισσότερους από 2000 εκθέτες και περισσότερο από 60000 το επαγγελματικό ακροατήριο, τομέας έκθεσης περισσότερων από 80000 τετραγωνικών μέτρων. Έναντι των προηγούμενων τριών στοιχείων προάγεται, χτυπά ένα υψηλότερο σημείο τιμής. Επιπλέον, η έκθεση αυξήθηκε στο περίπτερο 17 χωρών και περιοχών. Μεταξύ τους, η δύναμη ως ελληνική ναυτιλία και ο Παναμάς θα είναι η πρώτη ομάδα για να συμμετέχει στη διεθνή θαλάσσια σύμβαση της Κίνας.
Κατά τη διάρκεια της ίδιας περιόδου έκθεσης που κατέχει ανώτερο θαλάσσιο BBS, το θέμα της «προσανατολισμένης προς την καινοτομία ανάπτυξης, πράσινο για να καθοδηγήσει το μέλλον». Να αντιμετωπίσει τη χώρα προωθεί τη στρατηγική του «θαλάσσιου δρόμου μεταξιού» στο 21$ο αιώνα, το BBS «στέλνοντας και ο λιμένας» ειδική ειδική ονομασμένη «Σαγκάη θαλάσσιος δρόμος μεταξιού διεθνές BBS» στο 21$ο αιώνα, το υπουργείο εμπορίου θα κληθεί για να οδηγήσει, και ο τοπ σημαντικός λιμένας και ο στέλνοντας γίγαντας στη σχετική πολιτική ομιλία, την εφαρμογή του προγράμματος, κ.λπ. Στη σκηνή της έκθεσης, θα υπάρξει «θαλάσσια οδική έκθεση μεταξιού» στο 21$ο αιώνα.
Η Κίνα για να χτίσει την κρουαζιέρα πολυτέλειας είναι το τρέχον καυτό θέμα, το ιταλικό κρουαζιερόπλοιο BBS ειδικό προσκάλεσε την κινεζική ομάδα, και τον ανώτερο ηγέτη για να παραδώσει μια ομιλία στα σχετικά θέματα. Γίνεται κατανοητό ότι η ομάδα κρουαζιέρας καρναβαλιού χειριστών παγκόσμιας μεγαλύτερη κρουαζιέρας, η βιομηχανική ομάδα ναυπηγικής της Κίνας και το ιταλικό FINCANTIERI θα συνεργαστούν στην Κίνα να χτίσουν το μεγάλο κρουαζιερόπλοιο πολυτέλειας.
